
印军为何一直在“哭穷”报道称,对印军来说,预算是其最大挑战。印度2018年的国防预算约450亿美元,今年1月虽然又追加了450亿美元,但仍不能满足军事现代化需要。报道认为,无论印度政府编列多少军费,分配才是“关节”所在。据悉,印度国防预算大部分用于支付120万现役军人的薪水及养老金,仅有140亿美元用于购买新式武器装备。尽管印度军费支出高居世界第五,但2019年也只有大约四分之一用于采购新装备,仍需依靠古董级的米格-21充当主力战机。
金杯电工:消除同业竞争而金杯电工拟以7.52亿元收购武汉二线79.33%股权。公开资料显示,武汉二线成立于1980年,是生产电线电缆的专业企业,主要产品分为电气装备用电线、电力电缆、裸导线和特种电线电缆四大类。金杯电工是集研发、生产、销售于一体的电线电缆专业生产企业,本次重组属于同行业产业并购。
报道披露,“难以置信”航空航天公司的无人机起步价为7500美元,斯凯迪奥公司的R1无人机售价1999美元。报道称,美国内政部欣然接受无人机是因为用无人机取代人类执行危险任务成本低廉——每次任务通常耗资数百美元。美国内政部2017年执行了近5000次无人机任务,高于2016年的750次。
截至目前,私募基金管理人员工总人数24.26万人,较上月增加531人。就基金类型来看,3月期间,股权类私募基金管理人增长最快,其他私募投资基金管理人有所减少。具体而言,截至3月底,已登记私募证券投资基金管理人8724家,较上月增加85家;私募股权、创业投资基金管理人13905家,较上月增加223家;其他私募投资基金管理人771家,较上月减少5家。
有行业观点认为,工信部启动的行业退出机制,以及优胜劣汰加剧所带来的“被淘汰者”,也为新造车企业的资质“追逐战”提供了新的“猎物”。今年以来,由于盈利状况堪忧,拥有资质的新能源车企出售股权以及老旧车企整体出售的情况不断发生,汽车业的并购行为也比往年更为频繁。“曲线”终究不如“直线”更有吸引力。对新造车企业而言,没有自己的工厂,就等于只是一个研发加销售公司,品牌的形象和质量很大程度上将由代工工厂来决定。因此,生产基地作为新造车企业涉足汽车业的最“重”一环,并没有随着资质审批的暂停而终止。在地方政府的大量资金、土地的支持下,十几家主流新创公司都已经启动生产的基地建设。
乐购在英国零售市场的份额约为30%,但近年来折扣零售的增速惊人。市场研究公司Kantar Worldpanel数据显示,奥乐齐和历德目前占食品杂货市场13%的份额,四年前这一比例仅为不到9%。这两大超市的零售额每年增速超8%,而英国四大传统零售商乐购、英佰瑞、阿斯达和莫里森的销售额增速却不及食品价格上涨的步伐。